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Parcheggiare a Milano nelle vicinanze della Stazione Centrale e in generale nel cuore della metropoli lombarda, una delle più dinamiche d'Italia e d'Europa, è indubbiamente complesso, considerate anche le progressive restrizioni all'accesso (Area B e Area C).
Quella di Milano Centrale è la seconda stazione ferroviaria del paese per flusso di passeggeri, dopo Roma Termini, e una delle principali del continente. Sorge accanto al celebre Grattacielo Pirelli e fu costruita nel 1931 su progetto dell'architetto Ulisse Stacchini, in sostituzione della precedente che si trovava dal 1864 nella vicina Piazza della Repubblica.
La stazione è ben collegata al resto della città dai mezzi pubblici ATM ed è raggiungibile, oltre che con tram, filobus e autobus urbani ed extraurbani, dalle linee M2 (verde) e M3 (gialla) della metropolitana. È scalo dei treni ad alta velocità Frecciarossa e Italo ed è servita dalle linee suburbane e regionali Trenord.
Il miglior modo di spostarsi a Milano è l'utilizzo del trasporto pubblico locale. In ogni caso, per lasciare l'auto nelle aree limitrofe a Milano Centrale puoi fare affidamento su varie soluzioni in struttura e sulla sosta a pagamento a bordo strada con strisce blu.
Se vuoi parcheggiare in Stazione Centrale, per arrivare fin lì devi ancor prima essere ben informato sulla disciplina che regola la circolazione in città. Il centro di Milano è presidiato da due grandi zone a traffico limitato, concentriche, i cui accessi sono controllati da varchi elettronici: l'Area B e, al suo interno, l'Area C.
Quest'ultima riguarda i quartieri più centrali, delimitati dalla Cerchia dei Bastioni. È in vigore tutto l'anno nei giorni feriali dalle ore 7:30 alle 19:30 (salvo futuri cambiamenti, non è in funzione sabato, domenica e festivi) e per accedervi è necessario pagare un biglietto giornaliero ed essere alla guida di un veicolo che non rientri nelle classi ambientali vietate.
La stazione di Milano Centrale si trova invece all'interno dell'Area B, anch'essa in vigore dal lunedì al venerdì dalle ore 7:30 alle 19:30. Questa ZTL copre una vasta porzione della città, non prevede ticket ed è accessibile solo a chi è in possesso di un veicolo di classe ambientale autorizzata e di un permesso, oppure richiedendo una deroga tramite registrazione da effettuare una sola volta.
Le deroghe all'Area B sono di due tipi:
Se non sei residente a Milano e devi arrivare alla Stazione Centrale, informati quindi in anticipo su come funziona l'Area B. Le auto elettriche e – salvo alcune eccezioni – le auto ibride hanno libero accesso alle aree B e C.
A Milano, e quindi anche in zona Stazione Centrale, sono presenti parcheggi a bordo strada e parcheggi in struttura.
I primi sono gestiti dal sistema Sosta Milano di ATM per conto del Comune. Gli stalli a pagamento sono delimitati dalle strisce blu.
I parcheggi in struttura o con sbarra possono essere sotterranei o di superficie, custoditi o incustoditi, pubblici o privati. La tariffa è generalmente oraria, con agevolazioni per ticket giornalieri e abbonamenti settimanali o mensili.
Se sei un turista in soggiorno in hotel o bed & breakfast, accertati che la struttura dove alloggi metta a disposizione spazi riservati ai clienti o parcheggi convenzionati con tariffe speciali.
Per quanto riguarda i parcheggi in struttura, tra i principali c'è il Milano Centrale CM7 da 425 posti, convenzionato Telepass, adiacente alla stazione (l'indirizzo è Via Ferrante Aporti 1A) con tariffa diurna da 2,50 € all'ora e notturna (1.00-5.00) da 2,00 € all'ora. La sosta giornaliera, da intendere con termine alle 24.00, è di 20.00 €.
Quindi, il Milano Centrale P2 (Piazza Duca d'Aosta lato Piazza Luigi di Savoia), convenzionato Telepass, è un piccolo parcheggio da 34 posti a 3,00 € all'ora la prima ora, 6,00 dalla seconda alla decima ora e 8,00 dall'undicesima alla mezzanotte.
Per arrivare in pochi minuti alla Stazione Centrale c'è il parcheggio di interscambio di Via Vittor Pisani, 943 posti a partire da 2,00 € all'ora e con possibilità di tenere l'auto in sosta più giorni. Altri due parcheggi convenzionati Telepass sono quelli di Via Manuzio presso Piazza della Repubblica e di Piazza Luigi Einaudi.
Sostare in un parcheggio convenzionato Telepass ti permette di velocizzare le procedure di ingresso e uscita, visto che il tuo dispositivo funzionerà esattamente come in autostrada: per entrare cerca le colonnine con il logo e prendi la corsia riservata. Rallenta quando sei vicino alla sbarra e passa dopo aver sentito il segnale del dispositivo. Puoi controllare soste e spese dall'App Telepass con addebito sul tuo conto ogni tre mesi.
Nella zona sono aperte anche altre strutture di parcheggio, che propongono vari prezzi, orari e soluzioni consultabili sui rispettivi siti. Le principali sono:
Se preferisci la sosta a pagamento sulle strisce blu, ricorda sempre che il costo e la modalità di parcheggio possono variare in base alla zona, al giorno e all'orario, quindi controlla sempre la segnaletica verticale più vicina al punto in cui lasci l'auto.
Le tariffe e gli orari delle strisce blu a Milano sono i seguenti:
Tieni presente che in alcune zone vige un limite temporale massimo di 1 o 2 ore per garantire la rotazione della sosta, aumentando la disponibilità di posti auto per un maggior numero di persone.
Le strisce blu, inoltre, sono gratuite per i veicoli dei residenti nel Comune di Milano (solo dove indicato dalla segnaletica), invalidi con contrassegno e mezzi a completa trazione elettrica o ibrida con emissione di CO2 uguale o inferiore a 50 g/km.